Le 12 novembre 2019, les FTR 1200 et FTR 1200 indiens étaient officiellement répertoriés, à partir du prix de 192300 yuans. FTR est un nouveau membre de la famille indienne. La FTR remonte à la FTR 750 indienne. Cette voiture de course à rouleaux professionnelle, qui est hors de la compétition sur piste plate aux États-Unis, a jeté les bases de la conception de la série FTR 1200. Les FTR 1200 et FTR 1200 sont équipées d'un moteur 1203ccv à double cylindre refroidi par eau, qui est l'un des rares "tramways" sportifs équipés d'un moteur à double cylindre de type V. Avec l'aide du cadre tissé et de la suspension sport, les performances ultimes du FTR le rendent très différent de nos tramways de sport courants. Afin de mettre en valeur les caractéristiques des modèles, les constructeurs ont également lancé quatre types de tramways: tracker, tour, rallye et sport. Le style des pièces modifiées permet aux pilotes FTR de bricoler leur propre style selon leurs préférences.
Le FTR 1200 / FTR 1200 s est équipé d'un nouveau projecteur à LED. L'abat-jour de style noir souligne la sportivité de la famille FTR, et le logo indien à l'intérieur du phare est également impressionnant. Le système de freinage de haute spécification avec les deux disques avant et les étriers Brembo opposés à quatre pistons a non seulement un effet visuel exceptionnel, mais peut également être utilisé avec le système ABS pour améliorer considérablement la sécurité. Afin d'atteindre plus de sportivité, le FTR 1200 utilise une fourche avant inversée de 43 mm entièrement réglable plus puissante, qui est la première de tous les modèles indiens; l'absorption des chocs de pression d'huile monocylindre moyen a également la fonction de réglage.
Afin d'obtenir une puissance plus puissante, les ingénieurs indiens ont élargi le moteur bicylindre en forme de V refroidi à l'eau de 1133 cm3 monté sur scout, et le taux de compression a également été augmenté à 12,5: 1, ce qui a permis au FTR 1200 de fournir 88 kW (120 ps) / 8250 tr / min de puissance maximale. De plus, le FTR 1200 dispose également de trois modes de conduite, ce qui rend la conduite plus arbitraire.
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